El HMS Protector fue remolcado de vuelta al puerto de Plymouth tras sufrir una averΓa en ambos motores.
El HMS Protector es escoltado de regreso a Devonport.CrΓ©dito : @Rockhoppas
El Reino Unido se ha quedado sin su buque patrullero contra el hielo, fundamental para su supervivencia, tras sufrir una averΓa en el motor en alta mar.
SegΓΊn ha podido saber The Telegraph, el HMS Protector estaba zarpando del Reino Unido el martes por la maΓ±ana cuando sufriΓ³ una doble averΓa en el motor y fue remolcado de vuelta a Devonport, en Plymouth.
La Marina Real evaluarΓ‘ ahora si los daΓ±os pueden repararse. De no ser asΓ, es posible que no se encuentre un reemplazo hasta la dΓ©cada de 2030.
Esto se produce en medio de crecientes amenazas por parte de Rusia en el Γrtico y el AtlΓ‘ntico Norte. A principios de este aΓ±o, se revelΓ³ que una operaciΓ³n encubierta rusa para sabotear cables en el lecho marino del Γrtico habΓa sido desarticulada por fuerzas britΓ‘nicas, estadounidenses y noruegas.
Esto se produce ademΓ‘s tras las renovadas amenazas argentinas contra las Islas Malvinas.
El rompehielos de la Marina Real suele patrullar el AtlΓ‘ntico Sur, prestando apoyo a las Islas Malvinas.
Una fuente de la Armada declarΓ³ a The Telegraph que el buque de guerra era «una capacidad realmente importante, no solo para la Marina Real, sino para toda la naciΓ³n». Otra fuente describiΓ³ la situaciΓ³n como un «fallo catastrΓ³fico».
SegΓΊn ha podido saber The Telegraph, los problemas a bordo del buque se debieron a fallos en el mantenimiento. El buque suele patrullar el AtlΓ‘ntico Sur y prestar servicios de apoyo a las Islas Malvinas.
El comandante Tom Sharpe, quien estuvo al mando del HMS Endurance, el predecesor del Protector , dijo que serΓa un "mal momento" para retirar el barco del servicio.
“Retirar nuestra capacidad de patrulla de hielo del AtlΓ‘ntico Sur, en un momento de renovadas amenazas argentinas sobre las Malvinas y sus recursos, mientras que el Γrtico se vuelve cada vez mΓ‘s disputado, es un mal momento.
“Los buques patrulleros de la clase River de la primera serie dejarΓ‘n de prestar servicio en 2028; es probable que la segunda serie, que actualmente proporciona una presencia permanente en las Malvinas, sea retirada para cubrir la vacante en el paΓs de origen.
“Estos buques cuestan una Γnfima parte del presupuesto de defensa, pero generan un impacto enorme en tΓ©rminos de presencia y poder blando.”
En marzo, el general Sir Gwyn Jenkins, Primer Lord del Mar, admitiΓ³ que la Armada no estaba preparada para la guerra . Cuenta con cinco fragatas, seis destructores y dos portaaviones en servicio activo, ademΓ‘s de una flota de submarinos compuesta por seis submarinos de ataque de la clase Astute y cuatro submarinos de la clase Vanguard, que portan las armas nucleares del Reino Unido.
Ambos portaaviones, el HMS Prince of Wales y el HMS Queen Elizabeth, han reportado problemas mecΓ‘nicos desde sus viajes inaugurales.
Mientras tanto, el despliegue del HMS Dragon en el MediterrΓ‘neo oriental tambiΓ©n se retrasΓ³ a principios de este aΓ±o tras una revisiΓ³n de mantenimiento apresurada. El destructor de defensa aΓ©rea, valorado en mil millones de libras esterlinas, fue desplegado para defender Chipre de los ataques iranΓes.
Los jefes militares estΓ‘n a la espera de la revisiΓ³n del gasto en primavera para obtener detalles sobre cΓ³mo el Gobierno cumplirΓ‘ con el compromiso a largo plazo de la OTAN de aumentar el presupuesto bΓ‘sico de defensa al 3,5 por ciento del PIB para 2035.
El buque constituye la base de la presencia del Reino Unido en el Territorio AntΓ‘rtico BritΓ‘nico, Georgia del Sur y las Islas Sandwich del Sur.
En 2008, el HMS Endurance, el anterior rompehielos de la Armada, sufriΓ³ una inundaciΓ³n causada por "deficientes estΓ‘ndares de ingenierΓa".
En aquel momento, la Armada insistiΓ³ en que serΓa reparada y devuelta al mar.
Sin embargo, no fue asΓ y finalmente fue reemplazada por el HMS Protector despuΓ©s de aproximadamente tres aΓ±os.
Construido en un astillero comercial noruego en el aΓ±o 2000, el HMS Protector se llamaba originalmente MV PolarbjΓΈrn, que significa oso polar en noruego, antes de ser arrendado en 2011 por la Armada por 8,7 millones de libras esterlinas al aΓ±o.
El gobierno britΓ‘nico pagΓ³ 51 millones de libras esterlinas para adquirir la propiedad absoluta del barco en 2013.
Tras su posterior remodelaciΓ³n, se espera que el HMS Protector tenga otra dΓ©cada de servicio antes de ser retirado.
En 2012, dos docenas de marineros del HMS Protector combatieron un incendio que arrasΓ³ una base de investigaciΓ³n brasileΓ±a en la isla Rey Jorge, en las islas Shetland del Sur.
Dos miembros del personal de la base fallecieron en el incidente.
Apodada "navaja suiza"
Con una tripulaciΓ³n de 88 personas, suele estar ligeramente armada, portando ametralladoras, pero a menudo lleva consigo un destacamento de infantes de marina reales.
Aunque estΓ‘ clasificado como buque de guerra de la Marina Real, el barco ha conservado su esquema de pintura original en rojo y blanco.
SegΓΊn la pΓ‘gina web de la Marina Real, se la conoce cariΓ±osamente como la "navaja suiza: roja, versΓ‘til y siempre disponible cuando la necesitas".
El comandante Sharpe dijo que Gran BretaΓ±a deberΓa buscar un reemplazo en Finlandia o Noruega, aliados de la OTAN, ya que este ΓΊltimo construyΓ³ el HMS Protector.
“Finlandia es el lΓder mundial en el diseΓ±o y la construcciΓ³n de rompehielos, o deberΓamos acudir a los astilleros noruegos con experiencia que construyeron el propio Protector.
“Esto demostrarΓa un compromiso duradero con las Islas Malvinas, la AntΓ‘rtida y el Γrtico.”
El HMS Protector se llamaba originalmente MV PolarbjΓΈrn, que significa oso polar en noruego.CrΓ©dito : Ministerio de Defensa/Corona/Arron Hoare
El mes pasado, Wes Streeting, el Secretario de Defensa , describiΓ³ al HMS Protector como una "presencia esencial" y confirmΓ³ que serΓa reemplazado al final de su vida ΓΊtil.
AfirmΓ³ que el Ministerio de Defensa sustituirΓa el HMS Protector por "una variante mΓ‘s moderna" para garantizar que continuara el apoyo a las actividades gubernamentales en el Γrtico y en torno al Territorio AntΓ‘rtico BritΓ‘nico.
Sin embargo, se negΓ³ a precisar cuΓ‘ndo entrarΓa en servicio el nuevo buque.
Un portavoz de la Marina Real declarΓ³: «El HMS Protector ha regresado a su puerto base de Devonport mientras se llevan a cabo las investigaciones sobre una averΓa. Como parte del plan de inversiΓ³n en defensa, el HMS Protector serΓ‘ reemplazado por una variante mΓ‘s moderna para mantener su capacidad de patrulla en hielo».
“Sigue formando parte de la flota y cualquier decisiΓ³n sobre su futuro inmediato se tomarΓ‘ a su debido tiempo.”
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